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甲醇锅炉的核心——燃烧器

甲醇锅炉的核心——燃烧器

发布日期:2016-11-20 作者: 点击:

  燃烧器是甲醇锅炉的核心部分以,燃料油经燃烧器喷入炉膛后呈雾状油?#21361;?#26497;易与空气混合而迅猛燃烧并急骤放热。分类燃烧器也叫燃烧机,按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器;按照使用对象分为窑炉燃烧器和锅炉燃烧器;按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油(如柴油)和重油燃烧器(如废机油),燃气燃烧器分为天然气燃烧器、液化气燃烧器、城市?#28009;?#29123;烧器、沼气燃烧器等。我们平常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。

  

  优势与原理 与同参数和同容量的燃煤锅炉相比,其炉膛容积的热强度可增大?#23478;?#20493;,即可达1046.6×10千焦/米 ·小时。但为降低燃烧器区的热?#27721;?以免此区水冷壁管超温,故其炉膛容积只缩小约1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在对流受热面上结渣,故可使炉膛出口烟温高1300~1350℃,并缩小对流受热面管间节距以提高烟气流速,从而可提高受热面的传热系数,节省受热面积和钢材。为防止在省煤器和空气预热器上积生碳黑油垢发生自燃,一般在这些部件上须加装蒸汽吹灰器以维持受热面的清洁。同?#20445;?#30001;于燃料油不结焦渣,故可采用膜式水冷壁制成微正压 (500~1000牛/米 )锅炉。它可以省去引风机,只用?#22836;?#26426;即可将烟气排出炉外。

  

  如果锅炉整体外壳用厚钢板制成,还可做成正压(0.3~0.6兆帕)锅炉,可使锅炉整体结?#22434;?#20026;紧凑,多用于燃气-蒸汽联合循环发电机组中。锅炉的总体布置与燃煤锅炉相类似,只是燃油锅炉炉?#35834;?#37096;多做成向后墙倾斜10°~30°的保温炉底,以获得良好的燃烧特性。为了使燃料油能雾化,油燃烧器的喷油嘴有两类:机械离心式喷油嘴和蒸汽雾化Y型喷油嘴。 机械离心式喷油嘴 借送入燃烧器的油的压力(2~3.9兆帕),使油?#26377;?#22810;细孔道中流入带有切向槽的雾化片中,以很大速度进入雾化片?#34892;?#30340;旋涡室中作高速旋转而喷出并形成空心圆锥状雾化炬(图1)。这种喷油嘴又有简单机械式(图2)和回油式两?#20013;?#24335;。前者结构简单,但喷油调节性差。当锅炉?#27721;?#21464;化时,须改变油压来变动喷油量。

  

  但油压降低则雾化质量差,故只适用于带基本?#27721;?#25110;不需经常调节?#27721;?#30340;锅炉。后者是让一部分从切向槽流入旋涡室的油在出喷孔之前,经油孔流向回油管路,利用改变回油量?#21561;?#33410;喷油量(即回油调节)。由于进入旋涡室的油压基本不变,因而使油的雾化质量不受影响,故可适应较大的?#27721;?#21464;动。回油又有单孔回油和多孔回油之分。蒸汽雾化Y型喷油嘴利用高速蒸汽流的喷射使油料雾化。喷嘴头上由油孔、汽孔和混合孔三者构成一个Y?#20013;闻帕小?#27833;压为0.5~2兆帕,汽压为0.6~1兆帕。油、汽进入混合孔相互撞击,形成乳化状态的?#25512;?#28151;合物,然后由混合孔喷入炉膛形成雾化炬。在调节方面,维持汽?#20849;?#21464;而用调节油压以改变喷油量。油燃烧器是由喷油嘴和调风器两部分组成,前者的作用是将喷入炉膛的燃料油形成雾化炬;后者的作用是供给雾化炬中的油?#25105;?#36866;量的空气。

  

  为避免雾化的油滴蒸发成的?#25512;?#22312;700℃以?#20808;?#27687;的情况下发生碳氢化合物裂解而产生很难燃尽的碳黑粒子,须将一部分空气和油雾预先混合,使?#25512;?#34987;氧化而?#29615;?#29983;裂解。因?#35828;?#39118;器可设计成蜗壳?#20301;?#35013;有可调节开度的导向叶片,使空气发生旋转,然后由蜗壳?#34892;?#30340;圆管喷出旋转气流与雾化油炬很好地混合,如图1所示。油燃烧器亦如煤粉燃烧器,可布置于炉膛的前墙、前后墙、炉顶或四角,并根据锅炉的容量,每台炉可配置8~40只油燃烧器。 低过量空气运行 当燃料油中含有钒?#20445;?#20250;在锅炉的过热器区的管壁上引起高温腐蚀;而油的含硫量高?#20445;只?#22312;省煤器、预热器区引起低温腐蚀。这两种腐蚀都会导致设备损坏,影响锅炉的可用?#30465;?#35299;决的措施是采用低过量空气的运行方式。过量空气控制在1~3%,可以有效地?#31181;?#33104;蚀。锅炉定义这种以甲醇为燃料用燃烧机燃烧的锅炉称为甲醇锅炉。

  

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